挖掘机/推土机链轮和链轮片

什么是挖掘机链轮?

链轮, 工程机械挖掘机、推土机动力传动操作员. 在挖掘机中, 因为整体是铸造加工的, 所谓的 “链轮”. 在推土机里, 因为它是通过铸造或锻造从几块中分离出来的, 所谓的 “链轮段” . 挖掘机用链轮一般与驱动电机直接连接, 直接向履带供电，驱动整个底盘前进.

挖掘机链轮材质主要为铸造, 但是 推土机链轮齿片 大功率推土机的主要部件是锻造, 使产品承受更大的驱动力, 从而保证产品的质量. 无论何种材质, 产品必须经过毛坯铸造 (锻造) 机械加工, 齿淬火等工艺, 最后交给客户使用.

链轮设计:

挖掘机链轮可安装在履带底盘的后面或前面. 一般来说,履带底盘在后, 可以减少驱动部分的长度, 减少功率损耗. 但随着速度的提高, 作为爬虫 振动带跳跃并损失更多能量, 后链轮的功率损失变大，所以一般认为, 行驶速度小于15-20公里/小时, 这对后链轮有好处. 履带式装载机采用驱动轮后定位方式.

根据齿面形状, 链轮齿形可分为三种: 凸的, 线性和凹形.后两种多用于履带式工程机械. 所以, 凹齿形是最佳选择. 挖掘机用链轮用于驱动履带, 这通常是 由中碳钢制成, 齿轮表面经静态热处理后不进行机械加工. 另一种 挖掘机驱动链轮 由轮毂和齿圈组成, 并通过螺栓连接. 这样的设计不仅不浪费材料, 而且也方便加工.

链轮齿形要求:

(1) 使履带销顺利进入和退出啮合, 并减少接触面的冲击力.
(2) 齿面接触应力减少摩擦.
(3) 当轨道间距因磨损而增加时, 履带销和链轮齿在不脱链的情况下仍可工作.

链轮磨损:
挖掘机链轮齿的磨损常发生在根部, 正面和背面, 齿轮齿的左右两侧和顶部. 当推土机前进时，轮齿抬起履带销套, 磨损发生在齿轮齿的前侧; 相反, 当推土机向后移动时, 磨损发生在轮齿的后侧. 当轨道太松时, 轨道偏转 ,链轨链节侧面的轮齿冲击会造成驱动轮齿侧面的磨损.
驱动轮齿的另一种磨损形式是顶部磨损. 履带和驱动轮齿发生顶部磨损. 当驱动轮齿与履带销套之间的啮合关系因粘性物质而改变时. 当推土机前进时, 驱动轮驱动侧齿背顶部和销套侧面均作标记.