Диагностика неисправностей в сборе регулятора гусеницы экскаватора
Чтобы обеспечить нормальную работу узла регулятора гусеницы экскаватора и снизить ударную нагрузку и дополнительное энергопотребление во время ходьбы., каждая гусеница оснащена натяжным устройством, позволяющим поддерживать гусеницу с определенной степенью затяжки. Узел регулятора гусеницы экскаватора должен обеспечивать натяжение гусеницы с помощью направляющего колеса.. Однако, при использовании в течение определенного времени, стяжное пружинное буферное устройство экскаватора также выйдет из строя, тем самым влияя на нормальную работу экскаватора.
1.Неправильная регулировка натяжного буфера
Когда напряжение недостаточно, трек расслабит, и Регулятор гусеницы SK230 в сборе легко упасть при резком повороте, и буфера недостаточно, легко увеличить динамическую нагрузку между деталями; Чрезмерная затяжка ускорит износ “четырехколесный ремень”.
2. Повреждение частей стяжного буферного устройства
(1) Регулировка повреждения винта
Основной дефект винта регулятора гусеницы экскаватора заключается в том, что резьба повреждена и ее невозможно отрегулировать.; Изгиб винта приводит к перекосу и скатыванию направляющего колеса..
(2)Буферная пружина изгибается, снижается эластичность и ломается
Чрезмерный изгиб буферной пружины приведет к отклонению, чрезмерное уменьшение силы упругости и разрушение снизят эффективность буфера и легко повредят центральную рулевую тягу пружины..
(3) Центральная рулевая тяга сломана
Поломка центральной рулевой тяги в основном вызвана внезапным сжатием и расслаблением узла регулятора гусеницы экскаватора при проезде препятствия., что вызывает ударную или растягивающую нагрузку на рулевую тягу.
(4) Повреждение гидравлического зажимного устройства
Применяется гидравлическое затягивающее устройство., и повреждение толкателя, буфер Регулятор гусениц PC300-7 в сборе и центральная тяга такая же, как указано выше.. Прочие повреждения: износ сопрягаемых поверхностей цилиндра и поршня, особенно повреждение элемента уплотнения поршня, затяжка смазки в камеру низкого давления, выберите неисправность стяжного устройства. Устройство натяжения гусениц имеет множество форм., и гидравлическое затягивающее устройство широко используется. Масляный цилиндр и плунжер регулируют положение направляющего колеса для обеспечения затяжки гусеницы..