Краткое описание переднего натяжного ролика экскаватора/бульдозера

Передняя направляющая экскаватора в основном состоит из натяжного вала., пластина блокировки натяжного ролика, корпус переднего направляющего ролика и некоторые стандартные детали (железный рукав, цилиндрический штифт, дуплексная металлическая втулка, болтовая пружина, прокладка плавающая, плавающее кольцо сальника, Уплотнительное кольцо).
Основная функция – наведение на правильную намотку дорожки., и используйте натяжной механизм, чтобы заставить переднюю направляющую экскаватора двигаться, чтобы отрегулировать натяжение гусеницы.. Так что передний натяжной ролик — это не только натяжной ролик гусеницы, а также натяжное колесо в натяжном устройстве.

Как отличить группу холостых от группы Звездочка экскаватора/бульдозера? См. разницу между ними, как показано ниже:
1)То, что поворачивается вперед спереди, — это натяжное колесо.,а внутри направляющего колеса находится беззубое колесо.
2)За передним направляющим колесом экскаватора находится привод., привод имеет полукруглую железную пластину, снаружи круглый, внутри есть зубы.
Шероховатость поверхности вала направляющего колеса Ra1,6 выходит за пределы допуска.. Если шероховатость переднего промежуточного вала чрезмерна, на поверхности вала имеется множество металлических выступов, которые нарушают целостность и непрерывность смазочной масляной пленки между валом и подшипником скольжения. При работе, в смазочном масле образуется большое количество металлической абразивной стружки, что увеличивает шероховатость поверхности вала и подшипника, ухудшает состояние смазки, и в серьезных случаях вызывает износ переднего промежуточного вала и подшипника скольжения..

Как заменить Натяжное колесо экскаватора?
1)Снять гусеничный экскаватор. Снимите одиночный клапан в месте смазочного ниппеля., выпустить жир, используйте ковш, чтобы втолкнуть направляющее колесо, пусть трек будет как можно более свободным. Если экскаватор указан выше 150, затем снимите штифт гусеницы. Если это больше, чем 150, затем используйте ведро, чтобы зацепить гусеницу, не забудьте снять единственный клапан, иначе нехорошо удалять трек, и сложнее установить.
2)Установите переднее натяжное колесо. Установка переднего натяжного ролика экскаватора аналогична обычному методу установки колес.. Используйте домкрат, чтобы подпереть экскаватор., а затем отверткой откручиваем его. После того, как он будет удален, установите новое колесо и смажьте его, то есть, завершить установку.

Пистолет для масла используется для заливки масла в цилиндр для масла через сопло для масла., так что поршень выдвигается и толкает пружину, и переднее натяжное колесо перемещается влево, чтобы затянуть гусеницу. Подъемная пружина имеет соответствующий ход., и пружина сжимается, чтобы играть амортизирующую роль, когда сила затягивания слишком велика; Когда лишнее напряжение ушло, сжатая пружина толкает направляющее колесо на место.

Таким образом, может обеспечивать скольжение по раме гусеницы для изменения шага колес, обеспечить разборку гусеницы, уменьшить воздействие процесса ходьбы, и избежать крушения гусеничная цепь для экскаватора. Повреждение переднего натяжного ролика в основном вызвано плохой смазкой вала направляющего колеса..