Roda dentada e segmento de roda dentada para escavadeira/escavadeira
O que é roda dentada de escavadeira?
Roda dentada, o operador de transmissão de energia de escavadeira e escavadeira de máquinas de construção. Na escavadeira, porque o todo é processamento de fundição, assim chamado “roda dentada”. Na escavadeira, porque é separado de várias peças por fundição ou forjamento, assim chamado “segmento de roda dentada” . A roda dentada da escavadeira geralmente está diretamente conectada ao motor de acionamento, energia direta para as esteiras para impulsionar todo o chassi para frente.
O material da roda dentada da escavadeira é principalmente fundido, mas o segmento de roda dentada de escavadeira do bulldozer de alta potência é principalmente forjado, para que o produto resista a maior força motriz, de modo a garantir a qualidade do produto. Não importa que tipo de material, o produto deve passar por fundição em branco (forjamento) processamento mecânico, têmpera dentária e outros processos, e finalmente dar ao cliente para usar.
Projeto da roda dentada:
A roda dentada da escavadeira pode ser instalada na parte traseira ou frontal do chassi da esteira. Em geral,o chassi da esteira é traseiro, o que pode reduzir o comprimento da seção da unidade, reduzir a perda de energia. Mas com o aumento da velocidade, como o rastreador banda vibratória salta e perde mais energia, a perda de potência da roda dentada traseira aumentou. Portanto, geralmente se pensa que, a velocidade de movimentação é inferior a 15-20 km/h, é um benefício para a roda dentada traseira. A carregadeira de esteira adota o método de posicionamento traseiro da roda motriz.
De acordo com o formato da superfície do dente, a forma do dente da roda dentada pode ser dividida em três tipos: convexo, linear e côncavo.Os dois últimos tipos são usados principalmente em máquinas de construção de esteiras. Portanto, perfil de dente côncavo é a melhor escolha. A roda dentada da escavadeira é usada para acionar a esteira, que é geralmente fabricado em aço médio carbono, e a superfície da engrenagem não é usinada após tratamento térmico estático. Outro tipo de roda dentada para escavadeira é composto por cubo e anel de engrenagem, e conectado por parafusos. Este design não só não desperdiça materiais, mas também é conveniente para processamento.
Requisito para o formato do dente da roda dentada:
(1) Faça com que o pino da trilha entre e saia suavemente do engate, e reduzir a força de impacto na superfície de contato.
(2) Tensão de contato da superfície do dente para reduzir o atrito.
(3) Quando a inclinação da pista aumenta devido à abrasão, o pino da esteira e os dentes da roda dentada ainda podem funcionar sem sair da corrente.
Abrasão da roda dentada:
O desgaste dos dentes da roda dentada da escavadeira ocorre frequentemente na raiz, lados dianteiro e traseiro, lados esquerdo e direito e parte superior dos dentes da engrenagem. Quando a escavadeira avança e os dentes da engrenagem levantam a luva do pino da esteira, o desgaste ocorre na parte frontal dos dentes da engrenagem; Pelo contrário, Quando a escavadeira se move para trás, o desgaste ocorre na parte traseira dos dentes da engrenagem. Quando a pista está muito solta, a pista desvia ,e o impacto dos dentes da engrenagem na lateral do elo do trilho da corrente causará desgaste na lateral dos dentes da roda motriz.
Outra forma de desgaste dos dentes da roda motriz é o desgaste superior. O desgaste superior ocorre nos dentes da esteira e da roda motriz. Quando a relação de engrenamento entre o dente da roda motriz e a luva do pino da esteira é alterada devido ao material viscoso. Quando a escavadeira avança, marcas serão feitas na parte superior do dente, no lado motriz da roda motriz e na lateral da luva do pino.