Desgaste comum de peças de material rodante de escavadeira de esteira

Desgaste comum das peças do material rodante do trator de esteira

O material rodante da escavadeira sobre esteiras parte o mecanismo de caminhada que suporta todo o peso da escavadeira, assumir a função de condução do bulldozer. A principal forma de dano é o desgaste, esta forma de dano está concentrada nas seguintes partes de contato: dentes do segmento da roda dentada e superfície da luva do pino da lagarta, superfície da pista da junta do trilho da corrente da roda intermediária dianteira e da lagarta, rolo transportador e superfície da pista da junta do trilho da corrente da lagarta, roda dentada e corrente de esteira Caterpillar D6R superfície da pista da junta ferroviária, superfície de contato do pino Caterpillar e da luva do pino; Placa de trilha e aterramento, etc.

Sapato de corrida
No mecanismo de caminhada da pista seca (em relação à pista lubrificada e pista selada), a pista não está lubrificada, resultando em desgaste entre o pino da esteira e a luva do pino devido ao movimento relativo no processo de trabalho. Sapata de esteira Caterpillar E330 E336 6Y2756 é inevitável e normal desgastar o pino e a luva do pino na pista, mas esse desgaste pode esticar a inclinação da pista e torná-la muito grande. Esta situação de desgaste continua, a pista produzirá movimento lateral, o que faz com que a polia dianteira, rolo transportador, roda dentada, desgaste do rolo da esteira e de outras peças, mas também agrava o desgaste do pino e da luva da esteira. O desgaste da via também se manifesta na redução da altura da coluna da via devido ao contato entre a placa da via e o solo, e a redução da altura do trilho da corrente causada pelo contato entre a superfície da via e a polia dianteira, rolo transportador, rolo de trilha. O desgaste grave da placa da esteira causará a perda de força de tração das peças do material rodante da escavadeira.

Segmento de roda dentada para escavadeira
O desgaste dos dentes da roda motriz ocorre frequentemente na raiz, lados dianteiro e traseiro, lados esquerdo e direito e parte superior dos dentes. O desgaste ocorre na parte frontal da engrenagem quando a escavadeira está se movendo para frente e os dentes da engrenagem estão levantando a luva do pino da esteira, enquanto o desgaste ocorre na parte traseira da engrenagem quando a escavadeira está se movendo para trás. Quando a pista está muito solta, resultando em deflexão da pista, o impacto da engrenagem na lateral da junta do trilho da corrente causará desgaste do lado do dente da roda motriz. Outra forma de desgaste dos dentes da roda motriz é o desgaste superior. O desgaste superior ocorre quando a esteira e os dentes da roda motriz são preenchidos com material viscoso, e a relação de engrenamento entre os dentes da roda motriz e a luva do pino da esteira é alterada. À medida que a escavadeira avança, arranha o ápice da parte de trás dos dentes no lado motriz da roda motriz e na lateral da luva do pino.

Idler dianteiro
O desgaste da polia dianteira é causado pelo contato com a superfície da pista da junta do trilho da corrente, enquanto o desgaste da largura elevada do corpo intermediário dianteiro é causado pelo contato lateral com a junta do trilho da corrente. Os resultados são os seguintes: a largura da saliência do corpo da roda guia diminui, o diâmetro da superfície da pista do corpo intermediário dianteiro diminui, e o diâmetro do corpo da roda guia diminui.

Rolo transportador
O desgaste do Rolo transportador YC35 é causado pelo contato com a superfície da pista da junta do trilho da corrente. Mostra que a largura do flange do rolo transportador diminui, o diâmetro externo da superfície da pista do rolo transportador diminui, e o diâmetro externo do flange do rolo transportador diminui.

Rolo de trilha
O desgaste do Rolo de esteira BD2G é igual ao desgaste do rolo transportador e da polia dianteira, que também é causado pelo contato com a superfície da pista da junta do trilho da corrente. Especificamente, o diâmetro do flange externo diminui, o diâmetro da superfície da pista diminui, o diâmetro do flange interno bilateral diminui, a largura do flange interno bilateral diminui, e a largura do flange externo diminui.