Introduction To Chain Maintenance Of Excavator

建設現場は掘削機と切っても切れない関係にあります. Now let’s briefly share the maintenance of excavator track chain assy. お支払いタイプを受け付けます, it is normal for the excavator track chain assy to extend by 1 / 50 動作中に. 伸びすぎた場合, スプロケットのかみ合い歯数が減る, 騒音やチェーンの損傷の原因となります。. ルーズ エッジ サグ値 l は、チェーンの伸びを反映するために使用できます. L 値は一般的に次のように設定されます。 2 〜 4% 2 つのスプロケット間の中心距離. 過度のたるみの場合, スプロケット カバーを取り外し、テンショナーで調整します.

1. サイドドライブギアは外付けオープンドライブ, 低速大負荷時, ホコリや汚泥が入りやすい. 始める前に, 潤滑油はオイルポットでギアに注がれます, ほこりや汚れは、その寿命を延ばすために週に1回取り除かなければなりません. サイドドライブギアにはグリスを塗布しないでください, グリースが大量の砂やほこりを結合するため, しかし、ギアの摩耗を加速します.

2. 加えて, 大きなギアリングとドライブホイールはボルトで固定されています, 週に1回チェックして締めます. ドライブチェーンは掘削機の最終伝達部分でもあります. 伝送負荷が非常に大きい, 運転やブレーキの影響を受ける, そのため、こまめなメンテナンスが必要です.

3. 運転中にスリーブローラチェーンが伸びます, これは、スリーブとローラーの間の摩耗によって生じるギャップによって引き起こされます. したがって, チェーンプレートの隙間を薄い潤滑油で埋める必要があります. オイルは、チェーンプレートの間の隙間にオイルが入るように、チェーンの緩んでいる側に充填する必要があります。. その後, 余分な油は綿糸でふき取ります. 潤滑のためにチェーンにバターや高粘度のオイルを塗布しないでください。, That will damage the excavator track chain assy and excavator sprocket and segement due to the adhesion of sand and dust.

4. チェーンの汚れがひどい場合, 削除する必要があります, ガソリンで掃除, 潤滑油に30分浸漬, その後、釣り上げて余分な油を拭き取り、使用のために積み込み続けます.