クローラーブルドーザー用トラックプレートの選び方?

ブルドーザー トラック シューズは一般的に次のように分けられます。 2 種類, 乾燥地タイプ, 湿地の種類. ブルドーザー履帯一般塗装色 イエロー用, 単一のバー. 掘削機のボードは通常 3 本のバーです, 塗装色は黒です. トラックプレートの材質は一般的に25MnBです, 材料の最終熱処理硬度はHB364-444です。.

ブルドーザー 標準クローラ クローラ EX120 トラックシュー ブルドーザーの幅は一般的に510mmまたは560mmまたは610mmまたは660mmです, 湿地ブルドーザーの履帯幅は950mmまたは1100mmです.

異なる作業環境のクローラ建設機械では、ブルドーザ用に異なるクローラ トラック プレートを選択する必要があります, 機械作業の効率を上げるために, 最大限のパフォーマンスを発揮する.

積込み・雪掘り作業. 半八重歯を使用するのが適切です PC300-5 トラックプレート, 単歯と 3 歯のクローラ プレート間のクローラ歯の高さ, 高さが異なるクローラーの歯が 2 つあります, トラクションが大きく、頻繁なハンドル操作を防止できる特性があります。, クローラーの歯の厚さなど, 重荷重下での高いねじれ強度と曲げ強度, 欠点は、硬い地面では乗り心地が悪いことです。.

湿地ブルドーザーのトラックシューと雪上トラックプレートは、それぞれ湿地と雪上で使用する必要があります。. 湿地軌道板の断面は、 3 円弧, 広い敷地面積を持っている, 高い浮力, 歯先がない PC300 207-70-14151RC バケット歯, 地面にある物体を切り取ることはありません. 両端には横滑りを防ぐ特別な円弧セクションがあります。. 欠点は強度が低いこと, 変形しやすい, 湿地を除いては適用されません. 雪道プレートの補強, ステップで歯を追跡する, 横滑りを防ぐことができます, ボード表面は後端までカットされています, トラックプレートに残った氷や雪を押し出しやすい. 一般的な土壌や岩の上で使用すると、トラックが摩耗したり損傷したりしやすくなります.

舗装などの特殊な環境での作業. 平軌道板とゴム軌道板は石畳と舗装舗装の作業に使用できます。. 前者にはクローラーの歯がありません, ボルトの頭が表面より低い, 道路や地面を傷つけずに歩行または操作すること; 後者はゴムブロックを軌道板の接地面に固定します。. 機械が歩くとき, 路面を傷つけません, クロール時に騒音もありません. 欠点は適用範囲が限られていることです. 高温スラグを処理する場合, スラグは軌道板の処理に使用されます, 高い耐熱性が特徴です, 高強度と長寿命. 石材加工にも使えます.

ブルドーザー用クローラーの購入にあたって, 使用環境や作業条件に応じたクローラプレートの合理的な組み立て, 異なるクローラプレートはブルドーザーの生産効率とシャーシシステムの耐用年数に大きな影響を与えます, 湿地作戦で, 幅広の履帯を選択するには (一般に湿地プレートとして知られています) 履板の幅が広がると, 履板の浮力が大きくなる, より多くの労働条件に適応できる; ただし、ブルドーザーの操縦性は低下します, 掘削機のトラックシューや底板の他の部分の構造寿命も同様です。. そして、トラックプレートが広くなるにつれて、, 地面との摩擦が大きくなる, 運転による電力損失が大きくなる, ブルドーザーの燃費レスポンスが向上します.

ブルドーザーのトラックシューを選択するときのもう 1 つの基本原則は、トラック プレートの幅が狭くなるということです。, よりいい, ブルドーザーが車を閉じ込めずに作動している限り. 相対的な燃料消費量が少なくなる, 効率が高いほど. したがって, 地面の状態を考慮する必要があります, の選択における使用条件とシャーシの摩耗寿命要素 VOLVO EC210B トラックリンク.