Desgaste común de las piezas del tren de rodaje de la excavadora sobre orugas

Desgaste común de las piezas del tren de rodaje de una topadora sobre orugas

El tren de rodaje de la topadora sobre orugas parte el mecanismo de marcha que soporta todo el peso de la topadora, asumir la función de conducción de la excavadora. La principal forma de daño es el desgaste., esta forma de daño se concentra en las siguientes partes de contacto: dientes del segmento de la rueda dentada y superficie del manguito del pasador de oruga, superficie de la pista de rodadura de la unión del riel de la cadena de la oruga y la polea guía delantera, superficie de la pista de rodadura de la junta del riel de la cadena de oruga y el rodillo superior, rueda dentada y cadena de oruga D6R superficie de la pista de rodadura de la junta ferroviaria, Superficie de contacto entre el pasador de oruga y el manguito del pasador; Placa de vía y tierra, etc..

Zapata de pista
En el mecanismo de marcha de pista seca. (en relación con la pista lubricada y la pista sellada), la pista no esta lubricada, lo que resulta en desgaste entre el pasador de seguimiento y el manguito del pasador debido al movimiento relativo en el proceso de trabajo. Zapata de oruga Caterpillar E330 E336 6Y2756 Es inevitable y normal desgastar el pasador y la funda del pasador en la pista., pero este desgaste puede estirar el paso de la pista y hacerla demasiado grande.. Esta situación de desgaste continúa, la pista producirá movimiento lateral, lo que hace que la rueda guía delantera, rodillo portador, rueda de espigas, desgaste del rodillo guía y otras piezas, sino que también agrava el desgaste del pasador y el manguito. El desgaste de la vía también se manifiesta en la reducción de la altura del lomo de la vía debido al contacto entre la placa de la vía y el suelo., y la reducción de la altura del riel de la cadena de la oruga causada por el contacto entre la superficie de la oruga y la rueda guía delantera, rodillo portador, rodillo guía. El desgaste grave de la placa de oruga provocará la pérdida de fuerza de tracción de las piezas del tren de rodaje de la topadora..

Segmento de rueda dentada para bulldozer
El desgaste de los dientes de las ruedas motrices suele producirse en la raíz., lados delantero y trasero, lados izquierdo y derecho y parte superior de los dientes. El desgaste se produce en la parte delantera del engranaje cuando la topadora se mueve hacia adelante y los dientes del engranaje levantan el manguito del pasador de cadena., mientras que el desgaste se produce en la parte trasera del engranaje cuando la topadora se mueve hacia atrás. Cuando la pista está demasiado floja, lo que resulta en la desviación de la pista, El impacto del engranaje en el lado de la junta del riel de la cadena causará desgaste del lado de los dientes de la rueda motriz.. Otra forma de desgaste de los dientes de las ruedas motrices es el desgaste superior.. El desgaste superior se produce cuando la oruga y los dientes de la rueda motriz están rellenos de material viscoso., y se cambia la relación de engrane entre los dientes de la rueda motriz y el manguito del pasador de cadena. Mientras la excavadora avanza, raya el vértice de la parte posterior de los dientes en el lado motriz de la rueda motriz y el lado del manguito del pasador.

Rueda loca delantera
El desgaste de la rueda guía delantera se debe al contacto con la superficie de la pista de rodadura de la junta del riel de la cadena., mientras que el desgaste del ancho elevado del cuerpo tensor delantero es causado por el contacto lateral con la junta del riel de la cadena. Los resultados son los siguientes: el ancho de la protuberancia del cuerpo de la rueda guía disminuye, El diámetro de la superficie de la pista de rodadura del cuerpo tensor delantero disminuye., y el diámetro del cuerpo de la rueda guía disminuye.

rodillo portador
El desgaste de la Rodillo portador YC35 Es causado por el contacto con la superficie de la pista de rodadura de la junta del riel de la cadena.. Muestra que el ancho de la brida del rodillo portador disminuye, El diámetro exterior de la superficie de la pista de rodadura del rodillo portador disminuye., y el diámetro exterior de la brida del rodillo portador disminuye.

Rodillo guía
El desgaste de la Rodillo de oruga BD2G es el mismo que el desgaste del rodillo portador y la rueda guía delantera, que también es causado por el contacto con la superficie de la pista de rodadura de la junta del riel de la cadena. Específicamente, el diámetro de la brida exterior disminuye, El diámetro de la superficie de la pista de rodadura disminuye., el diámetro de la brida interior bilateral disminuye, el ancho del ala interior bilateral disminuye, y el ancho del ala exterior disminuye.